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Original: Ниши основных опор самолета расположены под центропланом между шпангоутами № 25-35. Каждая ниша закрывается передней и задней створками.
Ниша передней опоры самолета закрывается одной створкой, расположенной снизу фюзеляжа между шпангоутами 9-16.
Створки ниш опор самолета выполнены металлическими, сборными, в виде каркаса с наружной и внутренней обшивками. Элементы каркаса и обшивок соединяются между собой с помощью болтов, заклепок и односторонних заклепок.
Mi variante de traducción: Los nichos de los apoyos basicos del avión se encuentran debajo de la sección central entre los costillajes # 25-35. Cada nicho se cierra por las abras anterior y posterior. El nicho del apoyo anterior del avión se cierra por una abra que se encuentra debajo del fuselaje entre los costillajes 9-16. Las hojas de los nichos del avión son hechas del metal, tienen forma de un armazón, son desmontables, tienen armaduras exterior e interior. Las piezas de los armazón y armaduras se juntan con clavijas, roblones y remaduras unilaterales.
Language: Spanish
Language Skills: Native speaker, Proficiency, Advanced, Upper-Intermediate
Ниша передней опоры самолета закрывается одной створкой, расположенной снизу фюзеляжа между шпангоутами 9-16.
Створки ниш опор самолета выполнены металлическими, сборными, в виде каркаса с наружной и внутренней обшивками. Элементы каркаса и обшивок соединяются между собой с помощью болтов, заклепок и односторонних заклепок.
Mi variante de traducción: Los nichos de los apoyos basicos del avión se encuentran debajo de la sección central entre los costillajes # 25-35. Cada nicho se cierra por las abras anterior y posterior. El nicho del apoyo anterior del avión se cierra por una abra que se encuentra debajo del fuselaje entre los costillajes 9-16. Las hojas de los nichos del avión son hechas del metal, tienen forma de un armazón, son desmontables, tienen armaduras exterior e interior. Las piezas de los armazón y armaduras se juntan con clavijas, roblones y remaduras unilaterales.
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